Casa > Notícies > Contingut
Coneixement de manteniment de pneumàtics radials per a motocicletes
Jul 31, 2017

Manteniment de pneumàtics de motocicleta radial
Els pneumàtics radials de motocicleta són una de les parts importants del sistema de caminar. El paper del pneumàtic radial de motocicleta és: el contacte directe amb la carretera, el pes del cos; L'ús de la seva inflable després de l'elasticitat, facilitat i part de l'absorció deguda a la carretera provocada per vibracions i xoc irregulars; Per garantir que el vehicle condueixi una adhesió fiable i no es llisqui.
El manteniment i el manteniment dels punts principals de Motocicleta Radial són:
1. Mantingueu el pneumàtic radial de la moto amb una certa pressió inflable La pressió inflable de la moto de pneumàtics radial apropiada, pot fer que la motocicleta tingui la major tracció, estabilitat, comoditat de conducció i llarga vida útil. La pressió del pneumàtic radial de motocicleta no només augmenta la resistència a la conducció, augmenta la càrrega del motor i el consum de combustible, i de vegades també fa que els pneumàtics radials de la moto surtin de la vora. Mentre que la pressió del pneumàtic radial de motocicleta sobre l'Assemblea General per reduir l'estabilitat de la moto, l'ús de la conducció en el sentiment de "salt".
2. Mantenir el pneumàtic radial de la moto intacte i trepitjar net Cada vegada que el cotxe sigui millor per revisar els pneumàtics abans i després dels pneumàtics radials de motocicleta, retireu les petites pedres incrustades al patró i un altre cos estrany. Si trobeu una ungla petita i una petita planxa, haureu d'eliminar immediatament, i comprovar acuradament que es punteixi el tub interior.
3. Els pneumàtics radials de motocicletes en general no s'han de reparar, ja que la calor després de la banda de rodatge és superior a la resta, el cotxe estarà amunt i avall. Reparar el tub interior és el millor per utilitzar el mètode d'incendi, en absència de materials i accessoris de farcit de foc, també es pot utilitzar amb farcit de plàstic ompliment fred.
4. Si sovint passa seccions impures, la carretera sovint dispersa de ferro dispersat i vidres trencats, per evitar que el tub interior no es pugui trencar, pot equipar-se amb un conjunt d'eines especials, són: barres pry barres, cilindres petits Una, una petita tija plegable, amb una cola amb un tub, componen el nombre de placenta.
5. La substitució del tub intern depèn principalment del grau d'envelliment i intacte. Encara que el tub interior estava rematat, però la seva fiabilitat i sense corbata a través del tub interior intacte, s'ha reduït considerablement. Generalment s'utilitza per a un tub d'un any o ha estat funcionant més de vuit mil quilòmetres del tub interior, que hauria de considerar substituir el nou pneumàtic. Substituïu el tub nou, és millor a la seva superfície exterior, lleugerament recobert amb una fina capa de pols de talc i després a la neu per fer, de manera que es pot prevenir el criança i l'adhesió del tub intern amb el pneumàtic.
6. Per evitar l'exposició al sol i l'oli contaminat sovint exposat a la llum del sol, la llum ultraviolada farà que els pneumàtics radials de moto s'assequin, l'envelliment, és millor aturar la moto en la pols, el sol, la ventilació de la pluja o la coberta de l'automòbil. No només Per als pneumàtics radials de la moto, però també en la pintura del cotxe, les peces de plàstic, plàstic tindran un paper protector. Ara, el mercat pot comprar un agent de curació de la motocicleta Radial Tire, és fàcil d'usar, spray en una capa de la línia. Els amics condicionals poden provar, la protecció dels pneumàtics radials de moto és molt gran, especialment anti-UV, per evitar l'envelliment del cautxú. Oli, àcid i àlcali sobre la corrosió del cautxú, i per tant ha d'evitar els pneumàtics radials de moto amb aquests contactes. L'automòbil a llarg termini no és el millor per utilitzar el bastidor de fusta per ocupar-lo, per evitar que una part llarga del pes del pneumàtic radial de moto provoqui una deformació.

7. És indispensable una taula de mesurament de la llanta de pneumàtics de mesurament de la pressió de pneumàtics, la taula es pot dividir en diverses agulles mecàniques, amb forma d'oli, així com la pressió de la part superior i així successivament. Quina és la més precisa i la longevitat de l'oli, el preu és també el més car. Hi ha una pantalla LCD electrònica, el preu no és molt car, l'índex també és molt fàcil de llegir, només cal comprar els millors indicadors avançats sobre El parell, per veure si el valor és consistent, consisteix amb el futur és el més convenient una taula de pressió de pneumàtics; Però també prestar atenció a la potència de la bateria de la taula, una vegada que la manca d'electricitat, provocarà que la lectura no sigui exacta.

Llegeix la descripció anterior, els mètodes de manteniment de les seves motocicletes radials han de tenir una millor comprensió, si esteu interessats en els productes de la nostra empresa, acull amb satisfacció la vostra guia de visita.