Revisió comparativa de Suzuki GSX-S1000F vs. Kawasaki Ninja 1000
Jun 13, 2017

Entrega de motors i potència

El cor del Kawasaki és un Inline Four de 1043 cc amb un agujer de 77 mm i un curs de 56 mm, el mateix molí utilitzat en el carregador Z1000. La sortida de potència es gestiona mitjançant dos modes de motor, Full i Low, amb el Ninja utilitzant un sistema de control de tracció Kawasaki en tres modalitats. El TC també es pot desactivar si el pilot ho desitja. El motor respon immediatament al gir de l'accelerador, amb combustible impecable. El Ninja premia als pilots amb un subministrament de potència lineal i predictible des de les primeres revolucions fins a unes 7000 rpm. Fins i tot en el mode de potència completa, el lliurament a les revés inferiors és molt manejable, no hi ha arrencades de braços ni cap portada frontal a menys que ho sol·liciteu.

16-kawasaki-ninja-1000-abs-1.jpg


L'ajustabilitat és un punt fort per a Kawasaki ", va dir Abbott. "El Ninja 1000 presenta tant el mode de potència com el control de tracció, el xoc posterior té un control remot de pre-càrrega de moll que és fàcil d'ajustar quan s'afegeixen les màquines de seguretat OEM disponibles i el parabrisa es pot ajustar fàcilment en múltiples posicions".