Els esports de pneumàtics de moto radials apareixen a zero, les seves pròpies mans es poden reparar
Jun 14, 2017

Els pneumàtics radials de les motos esportives apareixen rascades, les seves pròpies mans es poden reparar

Quan tenim una petita ratllada sobre els seus propis pneumàtics perquè puguin fer la reparació:

Pas 1: netejar les rodes. Podem utilitzar el diluent de pintura, netejar la cicatriu, eliminar la brutícia. La part més profunda del ratllat és difícil d'eliminar la brutícia, llavors podeu utilitzar un pal de dents per netejar-la a fons. Al moment de la neteja, per evitar la part equivocada de la pintura, el millor és enganxar amb cura la cinta al voltant de la cicatriu.

El segon pas: l'amo acabant la punta del pinzell, en el lloc daurat a la roda coberta amb pintura, i després pintura seca, pintada lleugerament a la pintura, fàcil d'observar al propietari.

El tercer pas: el propietari i una altra pintura decorativa completament seca, amb paper resistent a l'aigua submergit en aigua sabonosa per fer la superfície suau. A continuació, utilitzeu una barreja per netejar la llum i, finalment, colpejar la cera.

Pas 4: Si el propietari troba una cicatriu profunda al centre, i ha d'observar si la superfície metàl·lica està exposada, si no es pot veure la superfície metàl·lica no s'oxirà, es pot concentrar en una capa de pintura modificada. Amb la punta del llapis una mica més amunt, i després la pintura està completament seca. Si trobeu metall exposat, el millor és reemplaçar-lo.

Ara molta gent al cotxe sentirà els pneumàtics de la moto Radial Sports i el soroll entre el sòl, que és l'anomenat soroll fetal. De fet, hi ha moltes raons per al soroll fetal.

La rugositat de la carretera, l'estructura del paviment i el material del paviment són els factors que afecten la mida del soroll del pneumàtic de moto radial esportiu. A més, l'amplada dels pneumàtics radials de pneumàtics i rodes també restringeixen la dificultat de la reducció del soroll, el pneumàtic de moto radial esportiu Radial, a causa del suport més ampli del soroll, serà més gran, en comparació amb els de la mida estret de les pistes esportives. Pneumàtics, pneumàtics d'alta velocitat esportius de motocicletes radials apretaran més aire i pressionaran més "massa aèria" per produir vibracions.

I per al davant del motor del cotxe, assegut a la part posterior dels passatgers serà més conscient del soroll de roda dels pneumàtics de la motocicleta radial esportiva, perquè la part posterior del cos pel soroll del motor i el soroll del vent és relativament petit, en aquest moment, serà Cal destacar, per tant, quan jutgem la situació del soroll fetal, la majoria de les opcions de seure a la fila posterior per al cribratge.

L'automòbil es basarà en el pneumàtic de moto Radial Sports Radial i el contacte amb terra, el pneumàtic Sports Radial Motorcycle és responsable de la funció de direcció, acceleració, desacceleració, direcció i direcció, cada tipus de funció i la seva fricció superficial de goma i asfalt està estretament relacionada, això és , Per descomptat, la nostra adherència, com més gran és el millor adherència, però el món no és el menjar, millor s'aprofita el pneumàtic, en general s'utilitza una fórmula especial de goma o gran àrea del bloc aconseguit, el preu és alt En relació amb el consum de combustible del soroll i altres efectes secundaris s'acompanyarà de l'ocurrència.

Per tal de reduir els costos, a menys que el rendiment dels cotxes d'alt rendiment, el rendiment sol ser fàcil d'usar, els consumidors intel·ligents haurien de saber triar un pal del seu propi automòbil, i hi ha massa motius perquè els consumidors puguin fer fora. El iuan davant les despeses del pensament.