Esports Conjunt de manteniment de pneumàtics de motocicleta radial
Jun 30, 2017

Esports Conjunt de manteniment de pneumàtics de motocicleta radial
El pneumàtic és una de les parts importants del sistema de caminar. El seu paper és: contacte directe amb la superfície de la carretera, suportar el pes del cos; Ús de la seva inflable després de l'elasticitat, facilitat i part de l'absorció causada per vibracions vials causades per vibració i impacte; Per garantir que el vehicle es condueixi amb una adhesió fiable i no es llisqui.

El manteniment i manteniment dels pneumàtics radials de motocicletes radials són els següents:

1. Mantenir els pneumàtics de moto radials esportius amb una certa pressió inflable La pressió inflable del pneumàtic és adequada, pot fer que la motocicleta tinga la màxima tracció, estabilitat, comoditat de conducció i llarga vida útil. La pressió del pneumàtic no només augmenta la resistència a la conducció, augmenta la càrrega del motor i el consum de combustible, i de vegades també fa que la llanta es desconnecti de la vora. I la pressió del pneumàtic sobre l'Assemblea General per reduir l'estabilitat de la moto, l'ús de la conducció en el sentiment de "salt".

2. Mantenir el pneumàtic intacte i trepitjar-se netejar Cada vegada que l'automòbil està acabat, el millor és comprovar els pneumàtics dels pneumàtics davanters i posteriors i treure les pedres petites i altres objectes estrangers incrustats en el patró. Si trobeu una ungla petita i una petita planxa, haureu d'eliminar immediatament, i comprovar acuradament que es punteixi el tub interior.

3. Els pneumàtics de motocicleta radials esportius en general no s'han de reparar, ja que la calor després de la banda de rodament és superior a la d'altres parts, el cotxe estarà amunt i avall. Reparar el tub interior és el millor per utilitzar el mètode d'incendi, en absència de materials i accessoris de farcit d'incendis, també es pot utilitzar per omplir el farcit fred plàstic.

4. Si sovint passa seccions impures, la carretera sovint dispersada de ferro fos i vidres trencats, per tal d'evitar que el tub intern no es pugui trencar, pot equipar-se amb un conjunt d'eines especials, són: punxar dues varetes, cilindres petits Una, una petita tija plegable, amb una cola amb un tub, componen el nombre de placenta.

5. La substitució del tub intern depèn principalment del grau d'envelliment i intacte. Encara que el tub interior estava rematat, però la seva fiabilitat i sense corbata a través del tub interior intacte, s'ha reduït considerablement. Generalment s'utilitza per a un tub d'un any o ha estat funcionant més de vuit mil quilòmetres del tub interior, que hauria de considerar substituir el nou pneumàtic. Substituïu el tub nou, el millor de la seva superfície exterior, lleugerament recobert amb una fina capa de pols de talc, i després al pneumàtic que es faci, de manera que es pugui evitar l'envelliment del tub intern i l'adhesió amb el pneumàtic.

6. Per evitar l'exposició al sol i l'oli contaminat sovint exposats a la llum del sol, els raigs ultraviolats faran que el pneumàtic s'asseca, envelleixi, és millor aturar la moto en la pols, el sol, la ventilació de la pluja o en el cotxe cobrir un full de tela, Això no només és beneficiós per al pneumàtic, sinó també en la pintura del cotxe, les peces de plàstic, de plàstic tindran un paper protector. Ara el mercat pot comprar un agent de curació de pneumàtics, és fàcil d'usar, ruixar en una capa de la línia. Els amics condicionals poden provar, la protecció del pneumàtic és molt gran, especialment anti-ultraviolat, per evitar l'envelliment del cautxú. El petroli, l'àcid i l'àlcali sobre la corrosió del cautxú, i per tant, ha d'evitar el contacte amb aquestes peces. L'automòbil a llarg termini no és el millor ús del bastidor de fusta per evitar una gran longitud del pes del pneumàtic, provocant una deformació.

7. Cal indicar un manòmetre de la pressió del pneumàtic de la pressió del pneumàtic, la taula es pot dividir en diverses agulles mecàniques amb forma d'oli, així com la pressió de la part superior i així successivament. Quina és la més precisa i la longevitat de l'oli, el preu és el més car. Hi ha una pantalla LCD electrònica, el preu no és molt car, l'índex també és molt fàcil de llegir, només cal tornar a comprar els indicadors avançats i avançats del parell, per veure si el valor és coherent, és més coherent amb el futur Convenient una taula de pressió de pneumàtics; Però també prestar atenció a la potència de la bateria de la taula, una vegada que la manca d'electricitat, provocarà que la lectura no sigui exacta.

Llegiu la descripció que us indiquem, els mètodes de manteniment de pneumàtics radials de la motocicleta han de tenir una millor comprensió, si esteu interessats en els productes de la nostra empresa, acolliu la vostra guia de visita.