Prova Suzuki V-Strom 1000XT de 2018
Aug 24, 2017

El 1000XT té un munt de cavalls de poder emocionant per passar a la interestatal o avançar en carreteres de canó lentament en moviment. El DOHC V-twin de 90 graus proporciona molta potència per a qualsevol necessitat del carrer i la suspensió correcta per a això. Per què disposar d'una bicicleta especialitzada quan això es pot fer tot al paviment?


La secció de l'extrem occidental del 58, partint de la bonica Santa Margarita fins a la carretera Bitterwater, semblant a l'ADV, és com Le Mans sense tots els perills, llargs revolts, alguns buits i unes grans rectes (sense trànsit!). Vaig fer proves d'alta velocitat en una carretera privada a la zona, i va poder arribar a 112 mph abans d'un sentiment d'alleujament davant del carenat i el parabrisa, juntament amb un munt de càrrega a la part posterior, em va convèncer que no necessita explorar més velocitats més.